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发布时间:2020-11-07 19:12:00 作者:安徽航驰





与世界主要大型机场相比,我国机场昼夜繁忙程度差别极大,这为航空公司从事夜间货运提供了方便,同时又为提高机场设施的综合使用效益,提供了很大的机动余地。目前我国民航运力存在的问题,一是总量过剩,二是结构失衡,客机运力过剩,货物运力明显不足。适时进行机队调整,尽可能地把适用的客机改装为货机,既可为航空货运发展提供运力保证,又可缓解客机运力过剩造成的压力。
系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸,包装,流通加工,配送,信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系,相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现货运系统智能化的目标,更加难以为货运系统带来创新价值。
由信息管理到包头 知识管理在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,***货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享,改善货运系统的时空效应。第三个阶段提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。

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