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发布时间:2020-03-18 12:05:00 作者:安徽航驰
航空物流服务:规划建设212个国家物流枢纽
在提升国际物流网络化服务水平方面,要提高国家物流枢纽通关和保税监管能力,支持枢纽结合自身货物流向拓展海运、空运、铁路国际运输线路,密切与***重要物流枢纽、能源与原材料产地、制造业基地、贸易中心等的合作。促进国家物流枢纽与中欧班列融合发展,指导枢纽运营主体集中对接中欧班列干线运力资源。
大数据、***推动现代物流发展。航空物流运输过程中存在大量数据,信息从数据***开始,通过供应链各环节参与方之间的合作不断丰富,形成具有大量信息的大数据。航空物流业由此面临监控端到端的业务执行透明度问题,以及提取数据有用信息的问题,因此大数据、云计算、***等热点技术的应用,成为今后航空物流业的主要发展方向。
对比航空客运,航空货运与经济周期联系更密切,反应敏感度更高
航空客运的客源通常可以分为旅游(包括探亲访友)与商务两种。这两种客源在经济刚出现波动的时候并不会出现明显的变化,只有在经济波动的趋势被认可后,客源才会出现较为明显的波动。但航空货运运输的货物一般与消费终端联系密切,因此货主会更早的认识到经济波动的来临,从而更快的重新安排采购和运输。因此,航空货运对经济周期的反应敏感度将更高。
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