企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 安徽 合肥 |
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发布时间:2020-12-29 12:21:00 作者:安徽航驰
在中国,尽管已经出现了大量的现代物流服务商但一直以来通行的做法是托运人自己将货物运到机场,再通过委托航空公司将自己的货物进行运输,至今这种做法依旧十分常见,但这一做法导致了资源利用的不充分。现代物流链管理的一个重要影响就是资源的整合,分流与营销模式的统筹化。而在中国,很多物流代理公司要面对行业控制与地方保护主义这一复杂的局面,资源很难被有效集成。
据悉,新华网北京6月24日电民航局副局长周来振24日在此间表示,我国的三大货运航空公司将会合并,合并之后将会成为亚洲1大的货运航空公司。我国三大货运航空公司包括位于北京的中国国际货运航空有限公司、位于上海的中国货运航空有限公司和位于广州的南方航空公司货运。这三大货运航空的合并,对中国货运航空市场地位提升有帮助,继中国神车之后,中国神机也将顺利起航。
空运常识
1、货物体积和重量:丈量货物的尺寸应以长、宽和1高为丈量部位,单位为厘米。不足1厘米的计1厘米,称重的应符合***。货物重量按毛重计算,计量单位为公斤。重量不足1公斤的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按1公斤计算。
2、航空运输每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40×60×100厘米。超过此重量和体积的货物,应根据航线、机型及始发站、中转站和目的站的装卸设备条件征求有关航空公司意见后决定是否可以发运。每件货物包装的长、宽、高之和不得小于40厘米。
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