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随着京津同城效应的显现，天津机场正快速成为进出北京的第二空中通道，成为名副其实的“到天津就是到北京”。天津机场总经理阎欣表示，未来5年，天津机场将全力打造平安机场、便捷机场、绿色机场、人文机场、智慧机场、美丽机场、和谐机场、品牌机场，叫响“经津乐道”品牌，力争成为行业。预计到2017年，天津机场将实现旅客吞吐量2000万人次，货邮吞吐量40万吨；到2020年，实现旅客吞吐量3000万人次，货邮吞吐量60万吨，快速成长为中国1具发展潜力的重要机场之一。

  除了货机，客机腹舱的运载量随着飞机引进在不断增长。一架波音777客机的腹舱能运20到25吨货物，相当于一个波音757全货机22吨的运量。供给增速大于需求，再加上公路、铁路的竞争，航空货运面临的市场环境并不乐观。

  面对挑战，“以互联网思维改造航空货运”成了航空公司的选择。“对传统企业来说，准确把握用户需求，首先要重视对数据的收集和分析。”李九鹏说。

冷链项目的正式启动，是航空物流公司多元化经营的主动探索和尝试，将进一步丰富地区生鲜市场品类，满足消费者更高物质生活需求。公司将积极践行以人民为中心，把人民对美好生活向往作为企业奋斗目标，借助双方优势，攻坚克难，加快进口肉类指1定口岸建设，聚集1资源、深挖市场、培育客户，持续推进航空冷链转运中心发展，携手共进、合作共赢。